{"id":3187,"date":"2026-10-30T12:01:57","date_gmt":"2026-10-30T15:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/coretarapaca.cl\/wp\/?p=3187"},"modified":"2026-10-30T12:01:57","modified_gmt":"2026-10-30T15:01:57","slug":"por-unanimidad-el-core-aprobo-destinar-1-899-millones-para-ejecutar-proyecto-conservacion-de-aceras-y-calzadas-en-villa-vista-hermosa-de-iquique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coretarapaca.cl\/wp\/?p=3187","title":{"rendered":"POR UNANIMIDAD, EL CORE APROBO DESTINAR $1.899 MILLONES PARA EJECUTAR PROYECTO CONSERVACION DE ACERAS Y CALZADAS EN VILLA VISTA HERMOSA DE IQUIQUE"},"content":{"rendered":"\n

La iniciativa es impulsada por el Gobierno Regional de Tarapac\u00e1, y recursos asignados pertenecen al FNDR.<\/p>\n\n\n\n

En la d\u00e9cimo novena sesi\u00f3n plenaria del Consejo Regional de Tarapac\u00e1, que se realiz\u00f3 el pasado martes 27 de octubre, los consejeros y consejeras regionales aprobaron de manera un\u00e1nime, destinar m\u00e1s de 1.899 millones de pesos, que corresponden a recursos FNDR, para financiar la ejecuci\u00f3n del proyecto: \u201cConservaci\u00f3n Aceras y Calzadas Sector Villa Vista Hermosa, Comuna de Iquique\u201d, que fue propuesto por la Divisi\u00f3n de Infraestructura y Transporte DIT del Gobierno Regional, entidad que oficiar\u00e1 como unidad t\u00e9cnica durante la etapa de ejecuci\u00f3n de la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que fue presentado ante los integrantes del cuerpo colegiado por el presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes, Movilidad y Telecomunicaciones del CORE, el consejero Hugo Estica Esteban, tiene como objetivo, recuperar las condiciones de seguridad, de accesibilidad y de continuidad vial y peatonal, del sector Villa Vista Hermosa, de Iquique.<\/p>\n\n\n\n

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Durante la presentaci\u00f3n de la iniciativa, se indic\u00f3 que el \u00e1rea de intervenci\u00f3n del proyecto, se encuentra comprendido principalmente entre las calles Maule, Tadeo Haenke, Cerro Drag\u00f3n y Rancagua, e incorpora adem\u00e1s diversos pasajes interiores.<\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que el proyecto fue desarrollado con participaci\u00f3n de la comunidad, incluyendo recorridos en terreno con vecinos, para identificar puntos cr\u00edticos, deterioros, discontinuidades de veredas, riesgos de ca\u00eddas y problemas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La obra considera la implementaci\u00f3n de 1.391 metros lineales de calzadas y 1.121 metros lineales de aceras, totalizando 2.512 metros lineales. Los trabajos contemplan la reposici\u00f3n y conservaci\u00f3n de pavimentos, accesibilidad universal, rebajes y baldosas podot\u00e1ctiles, elementos de protecci\u00f3n peatonal, reductores de velocidad, se\u00f1alizaci\u00f3n y determinadas \u00e1reas verdes.<\/p>\n\n\n\n

El programa de ejecuci\u00f3n de la iniciativa considera la coordinaci\u00f3n t\u00e9cnica de acciones con el SERVIU, con la Ilustre Municipalidad de Iquique, y con la empresa Aguas del Altiplano, con el objetivo de evitar duplicidades en la obra, o posteriores roturas de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto consider\u00f3 una inversi\u00f3n total de 1.899 millones 167 mil pesos, de los cuales, m\u00e1s de 1.870 millones corresponden al \u00edtem de obras civiles, y cerca de 26 millones de pesos a consultor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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